ecoboost是什么意思？EcoBoost发动机是福特汽车发动机技术代表之一，这是福特公司生产的涡轮增压六缸和燃油缸内直喷四缸发动机。EcoBoost发动机在美国已经获得了125项专利，这款发动机是在传统燃油发动机的基础上，进一步增加了缸内直喷、那么，ecoboost是什么意思？一起来了解一下吧。
Ecoboost是福特结合了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统的专利技术，245是该车型最大功率为245马力。
EcoBoost是福特汽车公司生产的涡轮增压和燃油缸内直喷6缸和4缸系列汽油发动机。EcoBoost在传统发动机的基础上，进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术，不仅保证了澎湃的动力输出，并且还优化了燃油经济性高达20%，并降低了15%的二氧化碳排放。
在其它排量的EcoBoost系列发动机中，以嘉年华的1.0LEcoBoost、F-150的2.7LEcoBoost最具代表性，他们分别是在小排量和大排量领域中作为标杆的存在。
以2014-2015年度蝉联沃德十佳发动机称号的1.0LEcoBoost为例，它具备福特EcoBoost系列发动机的缸内直喷、涡轮增压和进排气可变正时技术，同时还仅为三缸设计，小小的发动机缸体下就能输出123匹马力，在加速性能和节油性能方面尤为突出。
而第四代福特EcoBoost的优点在于发动机的基础排量为1999ml，充分利用了2.0的排量上限。另外还配备了新一代的双涡流涡轮增压器，减少了高转时不同气缸废气的互相干扰，增加涡轮的扫气效率，加之电子控制废气旁通阀，进一步提升了发动机的动力输出和响应速度，从而在动力上也得到了提升。
另外，全新燃烧室的设计优化、带冷却的高压EGR废气循环等的实用，能进一步提升燃烧效率，降低排放的压力，从而更好满足未来全球更加严苛的排放法规与测试。
福特高性能发动机的一个系列，具有低油耗，高动力的特性。其技术具有全铝合金缸体，涡轮增压技术，缸内直喷技术，VVT可变气门技术等行业尖端科技。
EcoBoost是福特汽车公司生产的一系列涡轮增压缸内直喷6缸和4缸汽油发动机。
EcoBoost发动机在传统汽油机的基础上，进一步增加了三大关键技术优势，即缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统，不仅保证澎湃的动力输出，还优化了20%的燃油经济性，减少了15%的二氧化碳排放。
福特EcoBoost发动机的主要优势在于有效降低发动机排量，在不牺牲任何动力输出的情况下，用小排量发动机替代传统的自然吸气发动机。
一般来说，涡轮增压器可以增加50%的扭矩，因此在保持强劲动力的同时，可以显著降低发动机排量，优化油耗和尾气排放。
此外，小排量发动机可以减少内耗、泵损和总重量，从而优化效率，更快地预热汽车。因此，福特EcoBoost发动机能够适应各种交通环境和路况，在城乡道路上都能展现油耗低、动力强的优势。
福特在2009年首次推出EcoBoost发动机。不到10年的时间，这个辉煌的家族从1.0L发展到3.5L的7个发动机
2010年生产了6万多辆搭载该发动机的汽车。2013年，第100万辆EcoBoost从路易斯维尔工厂下线。到2015年，全球产量已经突破500万辆，1.0LEcoBoost连续三年获得国际发动机技术领域奥斯卡“年度国际发动机”大奖。
EcoBoost发动机是福特汽车发动机技术代表之一，这是福特公司生产的涡轮增压六缸和燃油缸内直喷四缸发动机。
EcoBoost发动机在美国已经获得了125项专利，这款发动机是在传统燃油发动机的基础上，进一步增加了缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统，不仅增加了发动机的动力，而且还优化了发动机的燃油经济性。
发动机的燃油经济性可以降低20%，发动机二氧化碳排放量可以降低15%，更加丰富了驾驶乐趣，发动机在低转速下可以产生强大的扭矩和宽转速范围内的优异响应。
这款发动机拥有传统发动机高排量的动力输出，却拥有小排量发动机体积，发动机的重量轻，可以为发动机舱节省出很多内部空间。
福特这款发动机应用在多种车型上，从小型车到重型卡车，相对于昂贵的纯电动车和油电混合汽车，搭载这款发动机更能然消费者很好的接受，在不牺牲任何动力输出的前提下，可以使用一台小排量发动机来取代大排量的传统自然吸气式发动机。
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