freerider是什么意思？免费搭车者（free rider）是指在公共事业中不出力，而且还从中获利的人。例如，一个没有付费而偷偷溜入地铁的人或没有狩猎而偷偷猎取野生动物的人可被称为免费搭车者。在环境心理学中，那么，freerider是什么意思？一起来了解一下吧。
自行车主要分为四类，第一类是民用车就是最普通的代步用的；第二类是轮胎很粗的山地车；第三类叫做攀爬车；还有一类就是公路自行车比赛用的公路车，我们平时习惯叫它“赛车”。
而公路自行车和山地自行车的区别在于以下6个方面：
1.轮胎
公路700C相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在1.9"以上（特殊赛道下可能会选用1.5"），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。
2.车把操控件
山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。
3.车架
山地在颠簸路面，考虑的是轻量与艰苦的综合，而公路考虑的重点是踩踏刚性，轻量。公路车通常比较纤细（近年基于空气动力学设计的车架比较粗壮），而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究，而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮，而公路车的车轴比较精致。目前随着制作工艺与高科技材料的运用，两种车架除了基本结构以外已经很难发现有什么相同了。
4.刹车
山地车需要力道大，制动力强，全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统，后来出现的V型刹车提供了更好的制动性能，现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器，或者说碟刹。
xc,官方说法是一方面,其实在自行车圈内,xc可以解释为X-cross,极限穿越,就是从一点到另一点,劲量灵活劲量快的到达,无论车流和人流密集度如何,当然了,是要考虑信号灯的.最著名的例子就是电影里演的美国自行车快递员.车的要求,重量轻,转向灵活,上坡轻快,刹车一定必须要好用,齿轮比配比要合适,要保证第一脚蹬下去起速快,最好是26的硬尾,软尾起速无力,29的转向灵活性不足.
其实XC是一个不太明确的定义……
一般知道MTB主要分为：
____ DH (DownHill)下坡车
____ DS (Dual Slalom)曲道土坡车
____ Enduro林道骑乘
____ XC (cross country)
____ Freeride
从名字可以看出主要用途，当然美国人命名时考虑的是竞技级水平。XC主要在城市路，公路等路况比较好的路面骑行，追求的是轻量化、速度、对不同路面的适应性……轻量化对材质有要求，需要轻质结实的材料；速度对流线型设计、传动比等等有要求，需要流线型设计好、传动比高；适应性对轮组前叉行程等有要求，轻量化的同时还要求风阻低，前叉行程不能过大，并且能锁死。
但是其实很多类车在实际使用时也可能会需要一些上述的特性！比如Enduro。他并不要求结构多坚固，要在结构和重量、材质、风阻上面取中，他要求车的各个部件容错率和适应性相对高的同时，又有一定轻量化和流线型设计……
像DH、DS都有很强的针对性：DH要求结构的强度！轮组较强的稳定性和适应性！大行程的减震，最好是软尾！对安全和舒适性都是不错的！仔细想想，这都是为了冲山所考虑的！DS也有上面的要求，但是不像DH要求那么高而已，但是他要求轮组有非常好的适应性和传动系统的卓越性能！为的是在松散的土坡路面上坡时能有很强的抓地力和动力，下坡、弯路时能保证安全！
freeride这个更难定义……看名字可以理解为随心所欲骑……不过据我所知现在这类车和玩家偏向于做大落差的下落，跳跃等。
免费搭车者（free rider）是指在公共事业中不出力，而且还从中获利的人。例如，一个没有付费而偷偷溜入地铁的人或没有狩猎而偷偷猎取野生动物的人可被称为免费搭车者。
在环境心理学中，这是关于公共困境问题或是公共资源问题的理论观点。
所谓财政的自动稳定器功能是是指税收和政府转移支出的逆周期性，具体来说就是随着经济发展，个人收入增加，由于税率的累进性，导致税收增加，从而抑制了经济转向过热，反之在经济萧条期也可以减缓经济衰退。
财政的自定稳定器功能主要功能就是在不需要政府出台特定措施的情况下，自动的减缓经济波动，从而降低经济波动带来的效率损失。
但是财政的自我稳定器功能是有限，只能减缓而不能从根本上改变经济走向，一旦遇到大的经济波动，仍然需要政府综合运用财政货币政策来维持经济稳定。
以上就是freerider是什么意思的全部内容，搭便车（freerider)是指某些人虽然参与了公共物品的消费，却不愿意支付公共物品的生产成本，完全依赖他人对公共物品生产成本的支付。例如，一条公用走廊上要安装几盏电灯，理应使用者共同出钱，但其中有人可能不愿意出钱。
