gmdss是什么意思？GMDSS全称为global maritime distress and safety system，就是全球海上遇险与安全的缩写。一般是无限航区或者国内三副，或者三副以上职务船务需要的一本适任证书。G证要求三副或者三副以上船员才能培训，按照11规则，那么，gmdss是什么意思？一起来了解一下吧。
GMDDD证书是海船驾驶人员的一个证书之一，它的考试包括：GMDSS 通信业务，GMDSS通信英语，有英语的听力和口语测试，还有笔试（好像是从2010年10月份该为上机答题，和通信业务一样）业务包括实操，等等。
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GMDSS证书是船员适任证书的一种，全称中华人民共和国海船船员适任证书，是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。
其取得以及使用要遵循《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，其为在中国籍海船上任职的海员，在可以任职的职务、可以任职的船舶以及可以任职的航区的重要凭证。
船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。
扩展资料
GMDSS证书共有四类,分别是一、二级无线电电子证书、通用操作员证书和限用操作员证书。由于目前船舶取消了专职通信人员,同时限用操作员证书没有在全国实施，真正需要研究和培训的只有通用操作员证书。
GMDSS培训所获得的证书在我国为船员适任证书而不是专业单项合格证书,该证书原则上与船舶驾驶员和轮机员适任证书等同作用。
培养一名船舶驾驶员或轮机员需要2-4年的时间,目前中国对于GMDSS通用操作员的强制培训时间仅为20天，并为实操训练时间,对理论知识的教学各个院校和培训机构自行掌握。
GMDSS全称为global maritime distress and safety system，就是全球海上遇险与安全的缩写。该主要由卫星通信— INMARSAT (海事卫星通信) 和 COS-PAS/SARSAT(极轨道卫星搜救)、地面无线电通信(即海岸电台)以及海上安全信息播发三大部分构成。
可以跑船，做实习生，或者水手，但是做驾驶员也就是三副是不行的，因为没有三副证书。
没有GMDSS证书倒是不要紧，船上并不是要求所有驾驶员都必须有的，只要有一两个驾驶员有其他的没有也没关系。
GMDDD证书是海船驾驶人员的一个证书之一，它的考试包括：GMDSS通信业务，GMDSS通信英语，有英语的听力和口语测试，还有笔试（从2010年10月份该为上机答题，和通信业务一样）业务包括实操。
补充：
GMDSS全称为global maritime distress and safety system，就是全球海上遇险与安全的缩写。该主要由卫星通信— INMARSAT (海事卫星通信) 和 COS-PAS/SARSAT（极轨道卫星搜救）、地面无线电通信(即海岸电台)以及海上安全信息播发三大部分构成。
GMDSS Services航海信息技术指的是在海上航行的船舶之间、船舶与港口交通管理中心之间、船舶与公司之间以及船舶本身的交通信息处理、控制及通信技术，包括电子海图显示与信息（ECDIS）、全球海上遇险和安全(GMDSS）、全球定位(GPS）、船舶自动识别(AIS）、Internet与数字交通信息技术以及3S信息技术等。由于它综合各种航行信息，自动化水平高，而且能够有效地提高船舶航行的安全性，所以，随着Internet技术和无线电通信技术的飞速发展和广泛应用，将逐渐形成以“海上数字交通”为标志的现代航海信息技术格局，为海上运输安全提供有力保障。
以上就是gmdss是什么意思的全部内容，GMDSS由海事卫星通信、低极轨道卫星搜救分、地面通信分、海上安全信息播发分、陆上搜救通信分组成。具有以下通信功能：1、遇险报警：向能提供协调援助的单位迅速成功地报告遇难事件。
